平庆铁路董志隧道进口举行开工仪式

7月31日，平庆铁路董志隧道进口举行开工仪式，该隧道正式进入主体施工阶段，也标志着平庆铁路项目建设正式迈入全面加速的新阶段。

平庆铁路董志隧道全长7967.5米（含短链40.5米），为单洞双线隧道，其中IV级围岩6263.6米，V级围岩1567.9米，采用进口+斜井+出口三个队伍四个作业面展开施工。该隧道进口施工是项目推进的关键一环，进口与稠水沟特大桥之间有一区间路基过渡连接。面对董志隧道征迁难度大、红线用地批复难、技术难度高、施工难度大、工期紧、任务重等困难，全体建设者将秉持“质量至上、安全第一、绿色环保”原则，以高度的责任感和使命感，严格按照设计要求和技术标准，科学组织施工，加强安全管理，注重环境保护，积极履行社会责任，努力将董志隧道打造成精品工程、样板工程，共同推动项目建设与地方经济社会深度融合发展。

开工仪式现场（王磊 摄）

平庆铁路全长约92公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，自平凉市崆峒区平凉南站引出，接入银川至西安高铁庆阳站，共设车站5座。通车后，将成为连接陇东与周边地区的重要交通动脉，为区域经济社会发展注入强劲动力。中铁二十一局承建的平庆铁路1标，正线长21.53公里，包括隧道5座、桥梁4座、路基及无砟轨道等，桥隧占比74%，其中西峰隧道和公司参建的后官寨3号隧道为全线Ⅰ级高风险隧道。