眉太高速全线最长单联现浇梁完成浇筑施工

5月27日，眉太高速全线单联最长、混凝土方量最大的现浇梁——眉县东立交E匝道现浇梁完成浇筑，为眉太高速土建1标主线路基的全线拉通奠定了坚实基础。

该114米长的现浇梁为一联三跨的（37+40+37）米预应力砼连续梁，采用支架现浇方式，既是全线最长的一联现浇梁，也是单联混凝土方量最大的现浇梁，累计浇筑混凝土达1511方，是眉太高速全线的重点控制工程之一。

现浇梁浇筑现场（张晓 摄）

为确保该连续梁施工过程中的安全质量全面达标，项目部在施工初期就成立了现浇梁施工专班，召开现浇梁施工专题会制定技术方案，细化分工，责任到人，并要求安全、技术、测量、质量及现场专职人员每天汇报准备工作及存在问题，共同商讨施工难题，确保现浇梁施工顺利完成。现浇梁施工过程中，项目团队严格落实安全生产责任制和相关施工技术方案，努力克服高空作业及高温天气不利影响，加强对现浇梁浇筑过程监控量测，演算并通过预压，确保大体积混凝土浇筑支架承载力、刚度、整体稳固性，对支架搭设、底膜铺设、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序进行全过程精细化管控，全程盯控高空作业、临边防护、临时用电等安全事项，现场管理人员、机械设备紧密配合，项目还及时为现场工人配发防暑降温品，合理安排施工时间，确保夏季施工人员的人身安全和施工安全。

陕西眉太高速公路是总投资约123亿元的PPP项目，全长约74.6公里，设枢纽立交与连霍高速相接，是宝鸡市“十四五”规划重点投资项目之一，“三横两纵两环”高速网路重要组成部分。建成后，对进一步加强关中地区与陕南地区的联系、完善陕西省高速公路网布局、实现陕西省县县通高速目标、畅通川陕交通大动脉及促进区域经济快速具有重要意义。中铁二十一局三公司参建的眉太高速一标总投资6.91亿元，全长18公里，设桥梁30座、涵洞78座、主线路基15.76公里，目前已完成开累投资6.8亿元，占总投资的98.5%，预计今年6月底完成主体工程施工。