平庆铁路稠水沟特大桥首个承台浇筑施工成功

3月31日，平庆铁路项目迎来关键节点：稠水沟特大桥首个承台浇筑施工成功，为整个桥梁工程的按时完工奠定基础。

稠水沟特大桥全长639.66m，是平庆铁路控制性工程。地处黄土沟且“U”字形深切冲沟发育显著，地势起伏较大，局部坡面近乎直立，相对高差接近145m，复杂的地形给施工带来了极大挑战。此次浇筑的6号墩一级承台混凝土方量高达4633.2m³，具有浇筑方量大、浇筑时间长的特点。

为确保浇筑顺利进行，项目部专门成立了“稠水沟特大桥6号墩承台浇筑”施工协调小组，明确划分了综合指挥领导小组、施工技术组、安全管理组等多个  小组工作职责，实现了对施工过程全方位的控制与协调，并针对灌桩过程中可能出现的隐患及各项风险事故的紧急处理措施进行了班前培训，确保施工人员熟悉应急处置流程，提高应对突发情况的能力。保证罐车运输过程中的规范性、稳定性。除值班室，项目部为减少安全隐患，额外设置了四个全天候值班点，为浇筑顺利进行保驾护航。项目团队采用1号、2号、3号拌和站同步生产混凝土，配备26台10m³罐车、2台天泵（52m）及3个溜槽进行浇筑，强大的设备保障为施工提供了坚实的硬件支持。

平庆铁路全长约92公里，为国家Ⅱ级双线客货共线电气化铁路，自平凉市崆峒区平凉南站引出，接入银川至西安高铁庆阳站，共设车站5座。中铁二十一局承建的平庆铁路1标正线长21.53公里，包括隧道5座、桥梁4座、路基及无砟轨道等，桥隧占比74%。通车后将成为连接陇东与周边地区的重要交通动脉，为区域经济社会发展注入强劲动力。

承台浇筑现场（王佳菲 摄）